আইপি ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জাম

1 আইপি প্রধান অংশগুলি বিশদ নকশা

1.1 আইপি বডি স্ট্রাকচার ডিজাইন

প্রথমত, মডেলিং স্টাইল এবং বিপণনের অবস্থান অনুসারে কাঠামো এবং প্রক্রিয়া স্কিম নির্ধারণ করুন যে সাধারণত আইপি প্রধান বডি ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণটি নিম্ন স্তরের জন্য ব্যবহৃত হয়, এক-পদক্ষেপ কম আনুষাঙ্গিক এবং সহজ প্রক্রিয়া, উচ্চতর উত্পাদনশীলতা এবং কম ব্যয় করে। যেহেতু অনেকগুলি মাউন্টিং অংশগুলি স্থির করা হয় না, চলমান যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়া নকশাটি আইপি কাঠামোর নকশার আগে শুরু করা উচিত, তাদের প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্য এবং সমন্বয়ের বিষয়টি বিবেচনা করে। এদিকে, উত্পাদন প্রক্রিয়াটি পর্যাপ্ত বিশ্লেষণের সাথে বিবেচনা করা উচিত, যার জন্য আমরা এই অংশে একটি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হিসাবে সমর্থন করতে পারি।

মাঝারি উচ্চ স্তরের লিমোজিনের জন্য, নরম নির্মাণ কাঠামো, ফোমিং স্তর এবং ত্বক সহ আইপি জন্য ব্যবহৃত হয়। ফ্রেমওয়ার্কটি ছাঁচনির্মাণের জন্য ফোমিং এজেন্টের সাথে সন্নিবেশগুলিতে ড্যাশবোর্ডের ত্বক রাখুন এবং তারপরে এটি ড্যাশবোর্ড ক্রস-সদস্য এবং ব্র্যাকেটে ঠিক করুন। ড্যাশবোর্ড স্ট্রাকচার ডিজাইনের মাউন্টিং পার্টস এবং যানবাহনের শরীরের সাথে সমাবেশ কার্য সম্পাদন করা উচিত। মিটার, হ্যান্ডলিং ইউনিট, বৈদ্যুতিক উপাদান এবং অংশগুলির (যেমন, গ্লোভ বক্স, অ্যাশট্রে, এয়ারব্যাগ, ভেন্ট) এর মতো মাউন্টিং অংশগুলির গুচ্ছ রয়েছে তাদের কাঠামোর নকশা, প্রক্রিয়া নকশা এবং প্রক্রিয়া বিশ্লেষণের জন্য বিবেচনা করা দরকার।

1.2combined মিটার ডিজাইন

অটো মিটার ড্যাশবোর্ডটি সাজায় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে গাড়ির তথ্য এবং ডেটা প্রদর্শন করে। আজকাল স্পিড মিটার, টাকোমিটার, জ্বালানী গেজ, তেল গেজ, শীতল তাপমাত্রা গেজ, ওডোমিটার ইত্যাদি সহ মিটার। এবং অ্যালার্ম আলো একটি মিটার সংমিশ্রণ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

1.3 ভেন্টস ডিজাইন

ড্যাশবোর্ডের ভেন্টগুলি কেবিনে তাজা বাতাস সরবরাহ করে, সাধারণত এগুলি বৃত্তাকার এবং বর্গাকার গ্রিলগুলি হয় এবং এয়ার ইনলেট দিকটি সামঞ্জস্য করা যায়।

2 আইপি ডিজাইন নোটিশ

2.1 বৈজ্ঞানিকভাবে দূরত্ব দেখুন নির্ধারণ করতে

আইপি লেআউট স্কিমটি ভিউ দূরত্ব এবং বিমানের কোণ দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত। আইপি এবং স্টিয়ারিং হুইলের মধ্যে ভিউ রেঞ্জ গণনা করতে এবং নির্ধারণ করতে সহায়তা করে এমন ড্রাইভারের চোখের অবস্থানগুলি চোখের উপবৃত্তগুলি নির্ধারণ করা প্রয়োজন। সর্বাধিক। দেখুন দূরত্ব 711 মিমি এবং সেরাটি 550 মিমি।

2.2 বিমান কোণ নির্ধারণ করতে

নদীর দৃশ্য এবং আইপি বিমানের মধ্যবর্তী কোণটি 30 ডিগ্রির মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, অন্যদিকে আইপি প্লেন এবং প্লামমেট বিমানের মধ্যবর্তী কোণটি সেরা হিসাবে 10 ডিগ্রি হওয়া উচিত।

2.3 আইপি ব্লাইন্ড জোন এবং মিটার কভারটিতে গুরুত্ব সংযুক্ত করতে

অন্ধ অঞ্চলটি বের করার পরে, অন্ধ আকার এবং অবস্থান অনুযায়ী মিটার এবং ডিসপ্লে ডিভাইসের বিন্যাসটি অনুকূল করুন, যাতে ড্রাইভার ডেটা এবং তথ্য দ্রুত এবং সঠিকভাবে পড়তে পারে।

কভারগুলি ধূলিকণাকে ভিতরে থেকে রক্ষা করতে পারে এবং অবস্থান এবং আকারের যথাযথ বিন্যাস কার্যকরভাবে ঝলমলে আলো এড়ায় ড্রাইভারকে বিরক্ত করে, উল্লম্ব কাঠামো এবং অভ্যন্তরীণ অবতল আকারটি ঠিক হয়ে যাবে।

2.4 সম্মিলিত মিটার কভার এবং বোতামগুলির অপ্টিমাইজেশন

উচ্চতা যেমন নিশ্চিত হয়েছে, কাঠামো বিন্যাসের যথাযথ অপ্টিমাইজেশনটি এটি দৃশ্যমানতার নীচের দিকে দৃশ্যের (5 ডিগ্রি) সীমানা সূচকের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি নয় তা নিশ্চিত করা, সুতরাং আমরা আপ সীমানা পেতে পারি। বোতামগুলির জন্য, ইউটিলিটি ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা লেআউট অবস্থানগুলি নির্ধারণ করা দুর্দান্ত, যত বেশি ঘন ঘন, সহজেই হাত স্পর্শ করতে পারে।

আইপি জন্য 3 এরগনোমিক্স

এরগনোমিক্স হ'ল মানব ও মেশিনগুলির মধ্যে সম্পর্ক এবং আন্তঃ প্রতিক্রিয়া অধ্যয়নের বিষয়, যা মানুষকে কেন্দ্রিক হিসাবে মানব, মেশিন এবং পরিবেশের মধ্যে সম্পর্ককে অনুকূল করে তোলে। স্বয়ংচালিত এরগনোমিক্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি GB11552 (চীন), ECER21 এবং FMVSS201 অনুসরণ করে যা স্পষ্টভাবে মাথা প্রভাব জোন, ইমিউন অঞ্চল এবং পরীক্ষার অঞ্চলকে ব্যাখ্যা করে।

3.1 হেড ইমপ্যাক্ট জোন

জিবি 11552 অনুসারে, আইপি পৃষ্ঠের এক সিরিজের ওয়াইজেড প্লেন ট্যানজেন্টের মাধ্যমে আমরা এক্স দিকের সর্বাধিক ফরোয়ার্ড ট্যানজেন্ট পয়েন্টগুলি পেতে পারি আইপি ওয়াটারলাইন নামের একটি বাঁকানো রেখা তৈরি করতে, যার উপরে প্রভাব জোনের নিম্নমুখী সীমানা। কাচের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ থেকে 100 মিমি দূরত্বের মধ্যে উপরের সীমানা তৈরি করে।

যেহেতু স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে যা এয়ারব্যাগকে আলিঙ্গন করে, ড্রাইভারের মাথা আইপি আঘাত করবে না। জিবি 11552 নিয়ন্ত্রণ দ্বারা ইমিউন জোনটি পেতে আইপি -তে স্টিয়ারিং হুইল প্রান্তগুলি থেকে 127 মিমি প্রসারিত অঞ্চলটি প্রজেক্ট করুন।

শটগান পক্ষের জন্য প্রধান প্রভাব অঞ্চল হিসাবে সংজ্ঞায়িত দুটি অঞ্চল রয়েছে, একটি হ'ল টেস্টিং জোন এবং অন্যটি হ'ল প্রতিরোধ অঞ্চল যা দরজা ট্রিম প্যানেল এবং স্তম্ভগুলির সাথে সম্পর্কিত। স্ট্যাটিক বল হেড হিসাবে অনুকরণ করতে 165 মিমি ব্যাসের বৃত্ত ব্যবহার করুন এবং 736 মিমি এবং 840 মিমি সিমুলেশন ব্যাসার্ধের চরম স্থিতির অধীনে একটানা সামঞ্জস্য করুন। যখন রাউন্ড সেন্টারটি এক্স দিকের 127 মিমি এবং ওয়াই দিকের 19 মিমি স্থানান্তরিত হয়, তখন বল এবং আইপি -র ক্রমাগত ছেদগুলি বাঁকানো রেখা তৈরি করে শটগান হেড ইমপ্যাক্ট জোন গঠন করে। ইমিউন জোনের জন্য, যেমন দরজা প্যানেল এবং একটি স্তম্ভ দ্বারা প্রভাবিত বল মাথাটি আইপি পৃষ্ঠের দিকে যেতে পারে না, যা আইপি এবং দরজা প্যানেলের পরীক্ষার জোনের পাশের সীমানা-ইন্টারেক্ট লাইন সংজ্ঞায়িত করে এবং একটি স্তম্ভটি ৮২.৫ মিমি দ্বারা পৃষ্ঠের অভ্যন্তরে সরানো হয়। এই অঞ্চলের মধ্যে, 24.1 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৃষ্ঠকে আঘাত করতে পরীক্ষার সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন, সেই হ্রাসের স্থায়ী সময়টি 80g এর বেশি 3 সেকেন্ডের বেশি হতে পারে না।

3.2 অভ্যন্তরীণ ফিটিং যাচাইকরণ

আন্তর্জাতিক বিধিবিধানগুলি যেমন আইপি ওয়াটারলাইনের উপরে অঞ্চল বলেছে, যে বিষয়টি মাথাটি আঘাত করবে তা তার মিনিটের জন্য ব্যাসার্ধে 3.2 মিমি বেশি হওয়া উচিত। বৃত্ত, এবং মাঝখানে বৈদ্যুতিন অংশ বোতামগুলি 2.5 মিমি বেশি। যদি বোতামের উচ্চতা 9.5 মিমি এর চেয়ে কম হয় তবে এটি দূরত্বের শীর্ষ পয়েন্ট থেকে 2.5 মিমি 2000 মিমি পজিশনের ক্রস বিভাগীয় অঞ্চল প্রয়োজন। যদি 9.5 মিমি এর চেয়ে কম হয় তবে 6500 মিমি ক্রস বিভাগীয় অঞ্চলটি দূরত্বের শীর্ষ পয়েন্ট থেকে 6.5 মিমি অবস্থানে প্রয়োজন হয়, এছাড়াও, উত্তল বোতামটি আঘাত করার জন্য 378n এর শক্তি রয়েছে, যদি ক্র্যাকের পরে কোনও তীক্ষ্ণ প্রান্ত না থাকে এবং অবশিষ্টাংশের চেয়ে কম থাকে এবং অবশিষ্টাংশের চেয়ে কম হয় উচ্চতা 9.5 মিমি, যোগ্য।

আইপি ওয়াটারলাইনের অধীনে অঞ্চলটির জন্য, মূলত পায়ে আঘাতের জন্য তীক্ষ্ণ ফিটিং রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য, সাধারণত বেধটি 2.5 মিমি এবং ব্যাসার্ধের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয় 3.2 মিমি এর চেয়ে কম নয়।

3.3 হাঁটু সুরক্ষা অঞ্চল

এটি আইপি ওয়াটারলাইনের অধীনে রয়েছে এবং আইপি লোয়ার ট্রিম প্যানেলের অভ্যন্তরে শক্তি শোষণ ব্লক থাকা উচিত, ডামির হাঁটুর সামনে ড্রাইভার সাইডে 100 মিমি বেশি নয়, শটগান পাশের জন্য 50% ডামি 125 মিমি বেশি নয়। যদিও নকশাটি একটি প্রভাব কুশন স্পেস এবং পায়ে পর্যাপ্ত ক্রিয়াকলাপের স্থান ছেড়ে দেওয়া উচিত, যাচাইকরণ করতে 5%, 50% এবং 95% ডামি ব্যবহার করে বিশদ ডেটা পান।

3.4 নিয়ন্ত্রণগুলির প্যাকেজিং

ডিজাইনের সময় উদ্বেগের প্রথমটি হ'ল ড্রাইভারদের নিয়ন্ত্রণ প্যাকেজ করার সময় অপারেশন করার সুবিধার্থে যে ড্রাইভিং সম্পর্কিত সমস্ত সুইচ এবং প্রক্রিয়াগুলি যেখানে ড্রাইভার সহজেই পৌঁছতে পারে সেখানে অবস্থিত হওয়া উচিত। লেআউটে ইঞ্জিন হুড হ্যান্ডেল, তেল ট্যাঙ্ক হ্যান্ডেল, কন্ট্রোল রড, হ্যান্ড ব্রেক, কাপ ধারক, রিয়ার মিরর স্যুইচ, টার্নিং সুইচ, এসি স্যুইচ ইত্যাদির মতো সাধারণ সুইচ রয়েছে ..

আমরা কেবল আইপি ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জামগুলিই নয়, যানবাহন প্যাকেজিংয়ের জন্য পরিষেবা সরবরাহ করি না।

3.5 কাপ ধারক নকশা

যখন কাপ ধারকের নকশা করবেন, তখন আমাদের কেবল ক্ষমতাটিই নয়, কাপটি ঝুঁকবে না বা পড়ে না তা নিশ্চিত করতে হবে। সাধারণত আমরা কাপটি ধরে রাখতে ক্লিপগুলির সাথে কাপ ব্যাস 80 মিমি সেট করি এবং গভীরতা 70 মিমি বেশি হওয়া উচিত নয় বা জিনিসগুলি বের করা সহজ নয় এবং এটি পোর্টেবল ড্রাম অ্যাশট্রে সহ-ব্যবহার করা যেতে পারে।

3.6 ভেন্ট ডিজাইন

এয়ার ভেন্টিং কোণ, ভেন টাইপ এবং গিঁট প্রকারটি সামঞ্জস্য করতে এসি ভেন্টের জন্য দুটি ধরণের কাঠামো রয়েছে। শীর্ষ বায়ু ড্রাইভার এবং যাত্রীর চোখের পয়েন্ট এবং নীচে তাদের এইচ পয়েন্টে পৌঁছতে পারে।

3.7 গ্লোভ বক্স বৈধতা

গ্লোভ বক্সের খোলার হ্যান্ডেলটি জিবি -10000 অনুসারে 45 মিমি বেশি আকারের সাথে ড্রাইভারের পাশের কাছাকাছি সেট করা পছন্দ করে} বৈধতার জন্য তিনটি মূল পয়েন্ট রয়েছে, শাট, অর্ধেক খোলা এবং খোলা। খোলা দূরত্বটি 100 মিমি বেশি হওয়া উচিত এবং এটি সম্পূর্ণ খোলা থাকলে এটি 95% ডামির শ্যাঙ্কের সাথে হস্তক্ষেপের অনুমতি নেই।

গরম ট্যাগ: আইপি ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জাম, চীন আইপি ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জাম নির্মাতারা, নির্মাতারা